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    江苏现“魔鬼路口”:街边房子3年一共被撞6次

    17-09-09 作者:艾希 来源:未知 点击:103

      凌晨,“魔鬼路口”边 她家被大车撞了第6次

      紫牛记者现场详访,破解句容南北通道 与老宁镇公路丁字路口“煞气”之谜

      9月4日凌晨2点40分,“轰”的一声巨响,把正在睡梦中的苏女士惊得立马坐了起来。没有惊惶,因为她马上意识到发生了什么——又有车子撞到她家房子了,3年来的第六次!

    9月4日凌晨,苏女士家的房子被撞了个大窟窿 9月4日清晨,苏女士家的房子被撞了个大窟窿

      苏女士家挨着被句容宝华镇的当地人称为“魔鬼路口”的南北通道与老宁镇公路丁字路口,近乎直角的转弯,让不熟习地形的司机措手不及,周边几户人家为此也遭了殃。当地人说这里有“煞气”。还好,省交科院不信这个邪,“化煞”的道路整改计划已出炉。

      实习生 胡兰兰 紫牛记者 陈勇 任国勇 郭一鹏 文/图

      房子又又又被撞了!

      凌晨惊魂啊,居民说那响声就像上了战场

      “‘轰’的一声,房子还晃了几下,就像战场上打炮的声音那么大,人一下就坐起来了。”回忆起9月4日凌晨那次事故,苏女士告诉紫牛新闻记者,她立即反映过来,是房子又被撞了。她出来一看,一楼房子被撞了一个大窟窿,二楼也有破损。肇事车是一辆大型工程车,驾驶室已经开进她家,车上满载着的石子散落一地。

      苏女士报了警,在消防人员的营救下,被卡的驾驶员给营救职员抬了出来,腿部骨折。

      “这已经是3年来的第6次了,撞啊撞也就习惯了。”9月7日上午,苏女士向紫牛新闻记者诉苦说,她家门前的路是老宁镇公路,现在住的房子是1996年建的,紧挨着马路,原来一直安然无恙。2014年初,房子对面开山所建的“南北通道”通车后,家里就一直不得安定,隔段时 间就会有车撞到房子,3年来前前后后共发生6起事故,还不包含一些非机动车的小碰擦。常常是撞坏了修,修好了没多久又被撞,烦透了心。

      “不光是我一家,路口这一排,几乎每家都有被车撞的阅历。”苏女士说,因为时常发生这样的事件,孩子的奶奶心脏不好,已经不敢住在这儿,其余家的住户也有人另寻住址了。

      记者休会

      丁字路口视线不佳,拐弯简直是直角

      当地一位村民告诉紫牛新闻记者,他们曾请人来看过风水,说被撞的房屋是犯了“枪煞”,那条马路像一根枪一样对着房屋,所以老是有车辆撞上去。

      “南北通道”是一条南北方向的道路,连接312国道和老宁镇公路,整条路长约2000米,路宽约12米左右。昨天上午10点,记者驾车进入“南北通道”路口时,可见右侧指示牌:“前方限高2.6米”。开车达到坡顶,路边涌现了限速30公里的标记,之后就进入下坡道路,下坡长约1000米并且有弯道。

      行驶到距事故多发地丁字路口约50米距离时,呈现了一个限高栏。记者行驶中保持正常车速,亲近丁字路口时下降车速,如果坚持注意力高度集中,应该可以平安完成左转、右转动作。

      但在丁字路口,记者发现有两个缺陷:一是不论尝试左转还是右转,两侧视线都受到杂草和房屋的妨碍,看不清老宁镇公路对面拐弯来车;二是两条路浮现“T”状垂直交会,路口成直角,没有过渡缓冲地带。

      驾驶大货车的老司机郑师傅正好在现场,他告诉记者,“南北通道”这条路正对着民房,设计不公道。郑师傅介绍,这条路邻近有水泥厂和石料场,很多大货车路过此路口,现在货车载重很大,从一个很大的坡度下来后又遇直角转弯,如果刹不住,要么翻车,要么撞房。

      交警剖析

      驾驶员视察不细致是事故主因

      镇江句容交警大队宝华交警中队徐厚琦中队长告知紫牛记者,宝华镇之前被一座山分成了两半,山北面的村民出行艰苦,为了解决这个难题,2014年,“南北通道”正式开通,连接312国道和老宁镇公路,并在此形成了一个丁字路口。

      “道路开明之初,车流量还比较少,主要是便利当地人出行。” 徐厚琦介绍说,自2015年底开始,越来越多的驾驶员开端走这条道路,其中,许多都是外地货车司机。也就是从这个时候开始,丁字路口的交通事故频率大增。

      据统计,截止到目前,经交警处置的灵活车事故共8起,9月4日发生的车祸是最为严重的一起。

      为何车辆尤其是货车会撞上路口的房屋呢?徐厚琦以为,驾驶员察看不细致是事故发生的主因。“‘南北通道’开通时间不长,本地驾驶员还好,外地驾驶员对道路情形不太懂得,并且多在凌晨行车,比较疲劳。”徐厚琦介绍说,他们也专门统计过,八成多事故产生在晚上和凌晨,且根本都是外地驾驶员。正是因为观察不够细致,没依照提示标牌行车,才会导致车辆在进入丁字路口时发生事故。

      破解难题

      省交科院勘查后已拿出道路整改方案

      整改完成前,暂时用遥控式可升降限高栏把持大车速度

      紫牛记者采访得知,当地政府此前已屡次接洽省交科院专家前来现场勘查,终极设计出“南北通道”整改优化方案,从4个方面着手破解困难。

      首先是进行路口优化,增加“南北通道”前往老宁镇公路南向东独自右转车道,老宁镇公路前往“南北通道”西向南单独右转车道;其次,在丁字路口加设红绿灯,并增设道路监控;第三就是对紧靠老宁镇公路的3家住户进行拆迁;第四点就是整改路口的衔接线,加高路牙高度,缩小“南北通道”车道宽度,增加老宁镇公路的车道宽度。目前,当地政府开始与3户人家协商拆迁问题,并开始着手道路整改的招投标工作。

      但道路整改方案详细实行还有一段时间,这段空缺期该如何减少事故发生?记者现场采访了解到,目前在路口南侧100米四周设置了一个遥控式可升降限高栏,以此来掌握大车下坡的速度。

      “限高栏平时的高度是2.6米,如果有大车过来,必需先靠边停下,然后通过遥控器将限高栏升起来,这样能够预先对大车速度进行节制,让车辆以较慢的速度通过路口。”小陈就是路口的值守人员,他告诉紫牛记者,这个岗位需要24小时值守,本人和同事两人负责路口值守。

      谈话间,一辆混凝土搅拌车从坡道上开下来,驾驶员应该是知道了这样的设置,所以在邻近限高栏的时候主动靠边停下,小陈看到后用遥控器操作,限高栏缓缓升起。这时,搅拌车再次启动通过,由于距离路口只有100米的距离,所以搅拌车只能以迟缓的车速通过路口并右转。

      一点说明

      有办法,为何还发生9月4日那次事故?

      小陈述,假如因为司机不遵守划定撞了限高栏或者发惹事故,他们会向镇上汇报,对车辆所属单位进行相应的惩戒,好比制止涉事车辆通行等等。

      至于9月4日凌晨时候发生的事故,小陈当时就在值班,他说这名外地司机第一次走这条路,因为道路不熟悉再加上凌晨时分注意力不集中,所以在转弯时撞到了住户的房子。

      记者分开的时候,一辆面包车运来了10多个反光锥桶,这些锥桶立刻要放到坡道上的车道分割线上,可以起到更好的警示作用。

      ■紫牛微评 奇葩事故裸露道路缺点该及时整改

      发生在宝华镇“魔鬼路口”的奇葩事故不多见,却也并非孤案。比方四川达州市民李明军家就曾遇到一辆面包车“飞”上屋顶的事,而相似车子撞房子的事故一年左右发生了20起。原因是李明军的屋顶与边上的公路路面差不多高。

      在发现问题后,及时考察整改才是最基本的。就像上述四川达州车子上屋顶这样的事,当地交警和政府部门后来采用了一些措施,限制车速,确保保险。

      句容宝华镇“魔鬼路口”也是如斯,只管各种道路警示标志一应俱全,可事故还是不断发生,驾驶员观察不细致虽然存在,可长达1000米的坡道,以及路口的直角转弯仍是给驾驶员带来了困扰。在这样的条件下,道路整改不能缺失。相信随着省交科院整改优化方案的实施,“魔鬼路口”终将随风而逝。

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